בואו נגיד מזל טוב לאברטו אסקארי, שאם היה חי היום היה בין 108. למי שלא מכיר זה האיש שהביא לפרארי את אליפות הפורמולה 1 הרא

בואו נגיד מזל טוב לאברטו אסקארי, שאם היה חי היום היה בין 108. למי שלא מכיר זה האיש שהביא לפרארי את אליפות הפורמולה 1 הראשונה שלה, ומי שהחזיק ברצף מטורף של 9 ניצחונות עד שוורסטאפן הגיע והרס לכולם את הנוסטלגיה. אסקארי היה נהג פנומנלי, אבל פסיכי לחלוטין בכל הנוגע לאמונות תפלות: חתולים שחורים גרמו לו לפרסס, אף אחד לא העז לגעת לו במזוודה, והוא סירב להניע מנוע בלי הקסדה הכחולה והמזל שלו. הדרמה האמיתית (והגורל הציני של עולם המרוצים) תפסה אותו ב-1955, כשהתפתה לעלות "רק לסיבוב קצר" על מסלול מונזה ב*ים אזרחיים ובקסדה מושאלת. המכונית התהפכה, אסקארי נהרג, והשאיר לעולם צירוף מקרים מצמרר: הוא סיים את חייו בדיוק בגיל 36 וב-26 לחודש – העתק מדויק, על היחידה, של התאונה הקטלנית של אביו הנהג שנים לפני כן. מוסר השכל לחובבי ההגה? כשאתם יוצאים ללחוץ, לא משנה כמה המכונה שלכם אקזוטית, אל תתעסקו עם הגורל – ובעיקר, אל תשכחו את קסדת המזל שלכם בבית.

סיכום מאמר

אברטו אסקארי: הנהג הפנומנלי שלא יכל להיחס למזלו אברטו אסקארי, הנהג האיטלקי שהביא לפרארי את אליפות הפורמולה 1 הראשונה שלה, היה נהג פנומנלי שסבל מאמונות תפלות. הוא החזיק ברצף של 9 ניצחונות, אבל גם היה פסיכי לחלוטין. הדרמה האמיתית של עולם המרוצים תפסה אותו ב-1955, כשהוא נהרג בתאונה. הקסדה הכחולה שלו, שהייתה סימן ההיכר שלו, הייתה כלי שסייע לו להגן על עצמו, אבל גם הייתה סימן לאי-הסבלנות שלו.